تصویر فوق نمونه اتومبیل فورد فوکوس 2001 است که اخیرا در اروپا به قیمت تقریبی 6 میلیون تومان معامله میگردد ، قیمت یک پژو 206 ایران خودرو در سایتها 80 میلیون تومان درج شده است. با این دانش خبر زیر را مطالعه بفرمایید: مدیر عامل ایران خودرو بازداشت شد, آقای ربیعی گفت: “ادعای مدیران ایران خودرو در مورد اشتباه سیستمی” در افزایش قیمت هشت محصول این شرکت بررسی شده و “مدیر عامل ایران خودرو به دلیل اینکه قیمتها را عمدی و بدون هماهنگی افزایش داده بود امروز برکنار شد. بهرام پارسایی، سخنگوی اصل نود مجلس شورای اسلامی حدود دو ماه پیش گفته بود “ایران خودرو پیش از سال ۱۳۹۸ زیان انباشتهاش را بالغ بر ۸۰۰۰ میلیارد تومان به ما اعلام کرد که قطعاً الان این رقم بیشتر است.”, سوالی که همه مدیران عامل شرکتهای دولتی وظیفه دارند به آن پاسخ دهند اینست، چرا و به چه دلیل مصرف کننده ایرانی برای کالاهای خود باید چند برابر هزینه بپردازند، و سوالی که مردم باید پاسخ دهند اینست چرا باید خودرو را در صفهای عریض و طویل با این قیمتهای نجومی خریداری کنند؟و سوالی که دولت باید پاسخ دهد اینست ؟ چرا تاوان قیمت ناچیز بنزین و سوخت که باعث بروز مفاسد اقتصادی فراوان از جمله قاچاق به کشورهای همسایه و سو مصرف سوخت توسط رانندگان داخلی است را باید تولید کنندگان خودرو بپردازند؟ در حالی که این سوخت میراث فرزندان آینده این مملکت و مرز و بوم است. پاسخگوی این مدل برعکس اقتصادی که به این شدت اسراف و نابسامانی در مصرف فرآورده های نفتی را رواج میدهد و نیز بر قیمت کالاهای تولیدی به صورت غیر رقابتی می افزاید کیست؟ چه کسانی از این قیمت گذاری ناصواب سوخت منفعت میابند؟ کسی که یک اتومبیل دارد یا کسانی که با نفتکشهای چند میلیون لیتری نفت و بنزین قاچاق میکنند؟. هیچوقت آمریکا و کشورهایی که کشورهای دیگر را از نظر اقتصادی و علمی تحت سلطه قرار میدهند به قیمت بنزین و سوختهای فسیلی در ایران و خاورمیانه اعتراض نمیکند، چون میداند آنها ثروت خود را آتش میزنند و به خود ضرر میزنند. با توجه به قیمت ارز اکنون میراث میلیون ساله تاریخ ایران یعنی نفت و فرآورده های آن مانند بنزین که به قیمت هزار تومان به فروش میرسد به پشیزی کاهش یافته که لاجرم باید در ترافیک سوزانده شود، بحث ترافیک خود یکی از آسیبهای اجتماعی ناشی از کلان ترین فساد اقتصادی تاریخ ایران است که باید جداگانه بررسی گردد. باید به این پرسش پاسخ داده شود که دلیل زیان هشت هزار میلیاردی بزرگترین خودروساز ایرانی ، با وجود این قیمت سرسام آور خودرو و خریداران صف کشیده چیست، باید به بزرگترین فساد اقتصادی یعنی قیمت سوخت و فرآورده های نفتی که میراث فرزندان این سرزمین را میسوزاند در دادگاه های ملی* رسیدگی گردد.
*پانوشت: بر اساس قانون ملی شدن صنعت نفت مورخ 1329 نفت ایران ملی میباشد، استنتاج از این قانون اینست که تا زمانی که حکومتی ملی بر سر کار نباشد دولت ج. اسلامی اجازه استفاده از نفت ایران را ندارد.